На Собрании депутатов района, которое состоялось в прошедшую среду, депутатами и приглашенными были затронуты вопросы дорожного строительства. В частности,  главу Козловского сельского поселения Н. Киреева интересовал вопрос строительства дороги с твердым покрытием до населенного пункта Устиновка. Депутат Н. Лушников, узнав о намерении прокладки дороги до  Красноглухова, высказал предложение не тянуть туда трассу: мол, там живет-то несколько человек. А потому не лучше ли, раз есть в схеме территориального планирования района строительство дороги до Ибресинского района через Красноглухово, эту дорогу проложить через Гарт.  Депутаты говорили и о строительстве дорог по школьной программе, в частности, до Октябрьской школы.  Почему  после реконструкции  дороги  до Любимовки нет автобусного сообщения? Такой вопрос также прозвучал на Собрании. На эти и другие вопросы ответил заместитель главы района по строительству и ЖКХ Е. Лебедев.

Он рассказал об Указе Президента Чувашии “О мерах по ускоренному завершению строительства сети автомобильных дорог Чувашской Республики”. В республике реализуется программа строительства автомобильных дорог, соединяющих сельские населенные пункты с автомобильными дорогами общего пользования, которая предусматривает завершение строительства дорог до всех населенных пунктов Чувашии ориентировочно в 2015 году. В настоящее время в республике 486 населенных пунктов не имеют дорог с твердым покрытием. На реализацию этой программы выделяются большие финансовые средства. Все бы ничего, но наш район получит небольшие деньги. Все дело в том, что у нас только до трех населенных пунктов – Красноглухово, Устиновка, Шатино – нет дорог с твердым покрытием. Получается, наш район,  как бы, заранее выполнил Президентскую программу. Так что до Устиновки дорога будет построена. По всей вероятности, уже в следующем году.

Конечно, нас на сегодня больше заботят дороги внутри населенных пунктов. Но Президентская программа пока предусматривает только строительство дорог к населенным пунктам. Все, что касается реконструкции уличных дорог,  то по программе запланировано начать с 2009 года. Правда,  любое сельское поселение за счет собственных средств может приступить к их реконструкции. Но где они,  эти собственные средства? Какое поселение имеет в бюджете деньги на дорожное строительство? У нас реформа местного самоуправления началась только с этого года. Приходится учиться на ходу. Возможно, со временем придет опыт, появятся наработки, а вместе с ними и дополнительные финансы.

Мы нередко сетуем на наше бездорожье. Но по наличию автомобильных дорог на 1000 кв. километров территории в Чувашии приходится 258,7 км дорог с твердым покрытием. По данному показателю республика занимает четвертое место по России и первое место в Приволжском федеральном округе. По экспертным оценкам  зарубежных источников минимальная плотность дорог для обеспечения хозяйственных и пассажирских связей освоенных территорий должна составить не менее 200 км на 1000 кв. км. Как видно из приведенного примера, по количеству дорог республика на уровне со странами с развитой рыночной экономикой, но мы сильно уступаем им по техническому состоянию дорог. Основная часть дорог имеет параметры низких категорий. Но это уже тема для другого разговора.

А пока скажем, что в соответствии с республиканской инвестиционной программой в 2006 году объемы бюджетного финансирования на дорожное строительство предусмотрены в сумме 1850, 4 млн. рублей, из них на местную сеть автомобильных дорог общего пользования в бюджетах муниципальных районов в  сумме 615 млн. рублей.

Когда начнется автобусное сообщение до Любимовки? Дорога сдана в эксплуатацию, но свое слово еще должна сказать транспортная комиссия. Если будет дано добро, то положительно решится и этот вопрос.

Один и два человека живут в Красноглухове, но дорог с твердым покрытием проложат и до этой глубинки района. По словам Е. Лебедева, в дальнейшем, не исключено, строительство дороги Гарт – Киря. Что касается дороги до Октябрьской школы, то она должна пройти от торгового центра мимо СДК, детсада.